Проектирането на втория мост при Гюргево струва около 10 млн. евро – ориентир и за бъдещ мост Силистра – Кълъраш
Румъния избра проектант за "Гюргево – Русе 2", а стойността на договора дава важен мащаб за подобни трансгранични инфраструктурни проекти по Дунав
Определен е проектантът за изграждането на втория мост при Гюргево над река Дунав, съобщи Кристиан Пистол, директор на Националната компания за администриране на пътната инфраструктура в Румъния.
Информацията е важна не само за района на Русе и Гюргево, но и като ориентир за бъдещи трансгранични инфраструктурни проекти по Дунав, включително дълго обсъждания мост между Силистра и румънския град Кълъраш, който е съседен на град Силистра.
По данни, публикувани от Кристиан Пистол в официалния му профил във Facebook, търгът за проучването и проектирането на втория мост при Гюргево е спечелен от "Еджис Румъния" АД с оферта на стойност 50,04 млн. леи без ДДС, или приблизително 10 млн. евро.
Избраният проектант ще разполага с 23 месеца за изготвяне на проучването за осъществимост, считано от датата на подписване на договора.
Договорът се финансира с безвъзмездни европейски средства по програмата CEF2 – Механизъм за свързване на Европа, компонент "Военна мобилност".
Според Кристиан Пистол мостът "Гюргево – Русе 2" ще има двойно предназначение – гражданско и военно. Съоръжението трябва да осигури връзка между Румъния и България както за автомобилния, така и за железопътния транспорт.
Подписването на договора ще бъде възможно след изтичане на 10-дневен срок, ако не бъдат подадени възражения.
Стойността на договора е показателна за мащаба на подготовката на подобни големи инфраструктурни проекти. Ако при бъдещ мост Силистра – Кълъраш бъде възложено сходно по обхват проучване за осъществимост, технически анализи, екологични процедури, транспортно моделиране и предварително проектиране, сумата би могла да бъде в съпоставим порядък, макар крайната стойност да зависи от конкретното трасе, вида на съоръжението, включването на железопътна връзка, подходите към моста, екологичните изисквания и източника на финансиране.
За Силистра темата има стратегическо значение. Мостът Силистра – Кълъраш от години присъства в обществения и политическия дебат като възможност за по-добра транспортна свързаност, развитие на бизнеса, облекчаване на трансграничния трафик и по-силна икономическа връзка между Североизточна България и Южна Румъния.
Примерът с "Гюргево – Русе 2" показва, че още първият етап – избор на проектант и изготвяне на проучване за осъществимост – изисква сериозен финансов ресурс, ясна държавна воля и достъп до европейски програми за финансиране.
Редактор "Екип на Кворум"
Определен е проектантът за изграждането на втория мост при Гюргево над река Дунав, съобщи Кристиан Пистол, директор на Националната компания за администриране на пътната инфраструктура в Румъния.
Информацията е важна не само за района на Русе и Гюргево, но и като ориентир за бъдещи трансгранични инфраструктурни проекти по Дунав, включително дълго обсъждания мост между Силистра и румънския град Кълъраш, който е съседен на град Силистра.
По данни, публикувани от Кристиан Пистол в официалния му профил във Facebook, търгът за проучването и проектирането на втория мост при Гюргево е спечелен от "Еджис Румъния" АД с оферта на стойност 50,04 млн. леи без ДДС, или приблизително 10 млн. евро.
Избраният проектант ще разполага с 23 месеца за изготвяне на проучването за осъществимост, считано от датата на подписване на договора.
Договорът се финансира с безвъзмездни европейски средства по програмата CEF2 – Механизъм за свързване на Европа, компонент "Военна мобилност".
Според Кристиан Пистол мостът "Гюргево – Русе 2" ще има двойно предназначение – гражданско и военно. Съоръжението трябва да осигури връзка между Румъния и България както за автомобилния, така и за железопътния транспорт.
Подписването на договора ще бъде възможно след изтичане на 10-дневен срок, ако не бъдат подадени възражения.
Стойността на договора е показателна за мащаба на подготовката на подобни големи инфраструктурни проекти. Ако при бъдещ мост Силистра – Кълъраш бъде възложено сходно по обхват проучване за осъществимост, технически анализи, екологични процедури, транспортно моделиране и предварително проектиране, сумата би могла да бъде в съпоставим порядък, макар крайната стойност да зависи от конкретното трасе, вида на съоръжението, включването на железопътна връзка, подходите към моста, екологичните изисквания и източника на финансиране.
За Силистра темата има стратегическо значение. Мостът Силистра – Кълъраш от години присъства в обществения и политическия дебат като възможност за по-добра транспортна свързаност, развитие на бизнеса, облекчаване на трансграничния трафик и по-силна икономическа връзка между Североизточна България и Южна Румъния.
Примерът с "Гюргево – Русе 2" показва, че още първият етап – избор на проектант и изготвяне на проучване за осъществимост – изисква сериозен финансов ресурс, ясна държавна воля и достъп до европейски програми за финансиране.
Редактор "Екип на Кворум"