Ще се измести ли границата по река Дунав в полза на Румъния
Народното събрание окончателно одобри законопроекта за ратифициране на споразумението между Изпълнителна агенция "Проучване и поддържане на р. Дунав" и Речна администрация за Долен Дунав – Галац, Румъния. Документът предвижда двете страни да извършват съвместно възлагане на обществени поръчки по проекта "Подобряване на условията за корабоплаване в общия българо-румънски участък на р. Дунав".
Спорове и обвинения в пленарната зала
Групата на "Възраждане" остро възрази срещу ратификацията. Според тях споразумението крие риск от изместване на държавната граница по р. Дунав в полза на Румъния, тъй като корекциите по фарватера можели да променят разположението на талвега — най-дълбоката част на реката, която традиционно определя границата между двете държави.
От партията заявиха, че подобен сценарий би представлявал "национално предателство" и предупредиха за възможни неблагоприятни последици, включително свлачищни процеси. Посочено беше и решение на Общинския съвет в Оряхово, който се обявява против ратификацията и е сезирал ДАНС. Според народния представител Коста Стоянов местната администрация е готова да предприеме гражданско неподчинение и блокиране на международния път Оряхово–Бекет.
Уверения от страна на правителството
От Министерството на транспорта отхвърлиха опасенията. Заместник-министър Ангел Забуртов подчерта, че проектът няма да засегне държавната граница:
"Ще се извършва единствено драгаж и корекция по фарватера на смесения участък, без да се нарушава границата на Република България", заяви той.
Забуртов добави, че вече е възложено техническо задание за необходимото брегоукрепване и в него ще бъдат отчетени всички препоръки и потенциални рискове.
Международни ангажименти
Законопроектът за ратифициране е в изпълнение на международните задължения на България, както и на разпоредби на вътрешното законодателство, свързани с поддържането и подобряването на условията за корабоплаване по р. Дунав — ключов транспортен коридор за региона.
С ратифицираното споразумение България и Румъния ще могат да координрират по-ефективно дейностите по проекта, финансиран от европейски и национални средства, с цел осигуряване на безопасен и устойчив транспортен поток по една от най-натоварените речни артерии в Европа.
Спорове и обвинения в пленарната зала
Групата на "Възраждане" остро възрази срещу ратификацията. Според тях споразумението крие риск от изместване на държавната граница по р. Дунав в полза на Румъния, тъй като корекциите по фарватера можели да променят разположението на талвега — най-дълбоката част на реката, която традиционно определя границата между двете държави.
От партията заявиха, че подобен сценарий би представлявал "национално предателство" и предупредиха за възможни неблагоприятни последици, включително свлачищни процеси. Посочено беше и решение на Общинския съвет в Оряхово, който се обявява против ратификацията и е сезирал ДАНС. Според народния представител Коста Стоянов местната администрация е готова да предприеме гражданско неподчинение и блокиране на международния път Оряхово–Бекет.
Уверения от страна на правителството
От Министерството на транспорта отхвърлиха опасенията. Заместник-министър Ангел Забуртов подчерта, че проектът няма да засегне държавната граница:
"Ще се извършва единствено драгаж и корекция по фарватера на смесения участък, без да се нарушава границата на Република България", заяви той.
Забуртов добави, че вече е възложено техническо задание за необходимото брегоукрепване и в него ще бъдат отчетени всички препоръки и потенциални рискове.
Международни ангажименти
Законопроектът за ратифициране е в изпълнение на международните задължения на България, както и на разпоредби на вътрешното законодателство, свързани с поддържането и подобряването на условията за корабоплаване по р. Дунав — ключов транспортен коридор за региона.
С ратифицираното споразумение България и Румъния ще могат да координрират по-ефективно дейностите по проекта, финансиран от европейски и национални средства, с цел осигуряване на безопасен и устойчив транспортен поток по една от най-натоварените речни артерии в Европа.