Глобалната колоездачна щафета COP30 bike ride, преминала през Силистра, достигна своя финал в Белем
Глобалната колоездачна щафета COP30 Bike Ride, минала през Силистра, достигна своя финал в Белем, Бразилия – домакин на тазгодишната Конференция на ООН по изменение на климата (COP30). След 30 000 километра през четири континента участниците предадоха послание за необходимостта от по-активни мерки за ограничаване на климатичните промени и подчертаха ролята на велосипеда като ефективно средство за устойчив транспорт. Пътешествието започна през май в Баку, където се проведе COP29, и завърши след комбиниране на дълги колоездачни етапи и плаване през Атлантическия океан.
България също беше част от международния маршрут. Между 27 юни и 4 юли български колоездачи изминаха над 480 км по туристическия маршрут "Черноморски път", преминавайки през Малко Търново, Бургас, Емона, Варна, Добрич и Силистра, преди щафетата да бъде поета от румънските участници. В етапа у нас се включиха повече от 20 колоездачи – най-малките бяха едва на 7 години. Общо над 1000 участници от над 20 държави са се включили в инициативата COP30 bike ride, която комбинира колоездене и плаване, за да подчертае възможностите на нисковъглеродната мобилност.
COP30 Bike Ride е доброволческа инициатива, насочена към популяризиране на чистия транспорт и устойчивите решения в градската мобилност. По време на маршрута участниците организираха срещи с местни администрации и организации, фокусирани върху развитието на велоинфраструктура. На самата конференция в Белем те ще представят 10 предложения за велосипедни политики и над 60 писма за ангажираност, подписани от местни власти, включително и от Община Бургас.
Транспортът е отговорен за близо 30% от емисиите на парникови газове (*), а голяма част от градските пътувания биха могли да се извършват с велосипед. Според международни оценки, ако общественият транспорт, ходенето пеша и колоезденето представляват 80% от градската мобилност, емисиите могат да бъдат намалени с до 50%. От трите начина на придвижване колоезденето е най-лесно за насърчаване, изисква най-ниски инвестиции и носи най-бързи резултати. Данните показват, че 75% от градските пътувания са по-къси от 5 км, а 42% от доставките могат да бъдат извършвани с товарен велосипед вместо с ван – потенциал, който инициативата COP30 Bike Ride цели да постави във фокуса на климатичните политики.