Хиляди превишили скоростта – повечето няма да платят глобите си
Институт за пътна безопасност: Контролът на скоростта е "пиар, а не управление"
Повечето нарушители за превишена скорост ще се разминат без реални санкции. Това показва експертен анализ на неправителствената организация "Институт за пътна безопасност", изготвен за периода между полунощ на 7 септември и 16:00 часа на 8 септември.
Според данните близо 40% от нарушителите са чуждестранни моторни превозни средства, които почти със сигурност няма да платят глобите си. Около 85% от всички тежкотоварни камиони в нарушение са също чуждестранни, а над една трета от нарушенията са за минимално превишаване на скоростта – до 10 км/ч, без значима обществена опасност.
Подробни данни от анализа:
• Общо 5541 МПС са засечени в нарушение на средната скорост.
• От тях 448 са тежкотоварни (8.1% от всички нарушители).
• 2080 МПС (37.5%) са с чуждестранна регистрация, от които 375 тежкотоварни (18% от всички чуждестранни).
• 1856 МПС (33.5%) са превишили скоростта с до 10 км/ч – вероятно техническа грешка.
• През ГКПП "Капитан Андреево" за същия период са влезли 22 045 чуждестранни МПС, от които 1860 тежкотоварни (8.4% от общия брой).
Изводът на експертите:
"Симулация на контрол, пиар вместо управление. В МВР очевидно кипи безсмислен труд, а контролът е превърнат в празен медиен театър. В обществото се подава сензационна информация за единични случаи, за да се създаде илюзия за дейност", заявяват от Института за пътна безопасност.
Анализът поставя под въпрос ефективността на прилаганите мерки и събираемостта на глобите, особено сред чуждестранните шофьори, които често остават извън обхвата на българската санкционна система.
Повечето нарушители за превишена скорост ще се разминат без реални санкции. Това показва експертен анализ на неправителствената организация "Институт за пътна безопасност", изготвен за периода между полунощ на 7 септември и 16:00 часа на 8 септември.
Според данните близо 40% от нарушителите са чуждестранни моторни превозни средства, които почти със сигурност няма да платят глобите си. Около 85% от всички тежкотоварни камиони в нарушение са също чуждестранни, а над една трета от нарушенията са за минимално превишаване на скоростта – до 10 км/ч, без значима обществена опасност.
Подробни данни от анализа:
• Общо 5541 МПС са засечени в нарушение на средната скорост.
• От тях 448 са тежкотоварни (8.1% от всички нарушители).
• 2080 МПС (37.5%) са с чуждестранна регистрация, от които 375 тежкотоварни (18% от всички чуждестранни).
• 1856 МПС (33.5%) са превишили скоростта с до 10 км/ч – вероятно техническа грешка.
• През ГКПП "Капитан Андреево" за същия период са влезли 22 045 чуждестранни МПС, от които 1860 тежкотоварни (8.4% от общия брой).
Изводът на експертите:
"Симулация на контрол, пиар вместо управление. В МВР очевидно кипи безсмислен труд, а контролът е превърнат в празен медиен театър. В обществото се подава сензационна информация за единични случаи, за да се създаде илюзия за дейност", заявяват от Института за пътна безопасност.
Анализът поставя под въпрос ефективността на прилаганите мерки и събираемостта на глобите, особено сред чуждестранните шофьори, които често остават извън обхвата на българската санкционна система.