Българска компания бави темповете на строителство на магистрала А7 в Румъния
Българската компания "Трейс Груп Холд" е под напрежение заради бавните темпове на строителство на възложения й лот на магистрала А7 в Румъния.
Лот 2 Мизил - Пиетроаселе, с дължина около 28 км, се изпълнява от румънско-българското дружество Coni SRL - Trace Group. Първите 10 км са направени от румънския конструктор Coni SRL, а следващите до Пиетроаселе, т.е. почти 19 км, принадлежат на компанията от България.
"Работите от страна на румънския строител са в добър и напреднал план, но при лота на българския строител работите не са във възходяща тенденция, напротив", заяви Иринел Йонел Скриоштяну, държавен секретар в Министерството на транспорта на Румъния. "Не съм доволен от етапа на работите на българския строител, тъй като те са още в начална фаза, на ниво насипи и основи."
Скриоштяну заяви, че румънските власти са мобилизирали всички усилия, за да помогнат на българската компания да ускори темпото на работа, но ситуацията все още е тревожна.
"Помолихме го да се мобилизира спешно и той ще получи цялата ни подкрепа, но също така ще увеличим натиска и присъствието на наши представители на строителната площадка, за да сме сигурни, че темпът на работите ще се увеличи", каза Скриоштяну.
Договорът за строителството на този лот от магистралата беше подписан през юни 2022 г., а реалното изпълнение започна през есента. Двамата строители имат 20 месеца да завършат работата.
Лот 2 Мизил - Пиетроаселе, с дължина около 28 км, се изпълнява от румънско-българското дружество Coni SRL - Trace Group. Първите 10 км са направени от румънския конструктор Coni SRL, а следващите до Пиетроаселе, т.е. почти 19 км, принадлежат на компанията от България.
"Работите от страна на румънския строител са в добър и напреднал план, но при лота на българския строител работите не са във възходяща тенденция, напротив", заяви Иринел Йонел Скриоштяну, държавен секретар в Министерството на транспорта на Румъния. "Не съм доволен от етапа на работите на българския строител, тъй като те са още в начална фаза, на ниво насипи и основи."
Скриоштяну заяви, че румънските власти са мобилизирали всички усилия, за да помогнат на българската компания да ускори темпото на работа, но ситуацията все още е тревожна.
"Помолихме го да се мобилизира спешно и той ще получи цялата ни подкрепа, но също така ще увеличим натиска и присъствието на наши представители на строителната площадка, за да сме сигурни, че темпът на работите ще се увеличи", каза Скриоштяну.
Договорът за строителството на този лот от магистралата беше подписан през юни 2022 г., а реалното изпълнение започна през есента. Двамата строители имат 20 месеца да завършат работата.