Екостикерите отиват в историята

Ерата на т.нар. екостикери, които години наред "украсяваха" предните стъкла на българските автомобили, приключи окончателно от 1 януари 2026 г. Промяната стана факт след влизането в сила на измененията в Наредба Н-32, наложени вследствие на решение на Върховния административен съд (ВАС) още от лятото на миналата година.

Новината е добра за шофьорите – отпада задължението за поставяне и заплащане на екостикер при годишния технически преглед. Остава обаче отворен въпросът дали това ще доведе до реално поевтиняване на ГТП, или спестените средства ще останат за сметка на пунктовете.

Край на "лобистката схема"

Адвокат Петър Славов, един от инициаторите на съдебната битка срещу екостикерите, определи премахването им като победа над корупционни и лобистки практики. В ефира на БНР той припомни, че въвеждането на задължителните лепенки през 2021 г. е било съпроводено със сериозни съмнения за икономически интереси.

"Можем да се поздравим, че тази битка приключи успешно и този лобизъм приключи веднъж завинаги", заяви Славов. По думите му механизмът е довел до източване на десетки милиони левове от граждани и бизнес, като журналистически разследвания са свързвали фирмите, произвеждащи стикерите, с политически кръгове.

Какво се променя на практика

От началото на 2026 г. пунктовете за годишни технически прегледи нямат право да издават екостикери, нито да изискват заплащане за тях. Екологичната категория на автомобила вече се отбелязва само в електронната система на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация".

Контролът ще се осъществява изцяло дигитално – чрез камерите на пътната полиция и ТОЛ системата, които ще разчитат регистрационните номера и ще правят автоматична справка в базата данни. Очакванията са това да ограничи възможностите за манипулации и "приятелски услуги" в пунктовете за прегледи, макар че остава въпросът за техническата надеждност и готовността на системата.

Премахването на екостикерите бележи поредна стъпка към дигитализация на контрола по пътищата и намаляване на административната тежест за шофьорите, като предстои да се види дали промяната ще се усети и в цената на годишните прегледи.

Редактор "Екип на Кворум"