Край на евтината "Гражданска отговорност"

Ерата на най-евтината задължителна застраховка "Гражданска отговорност" у нас е към своя край. Комисия за финансов надзор (КФН) задължи застрахователната компания ДаллБогг живот и здраве да актуализира и повиши тарифите си, след като регулаторът установи сериозен риск за платежоспособността на дружеството.

От КФН посочват, че в рамките на извършен актюерски анализ е установено, че премиите по застраховка "Гражданска отговорност на автомобилистите" са недостатъчни спрямо отчетените нива на щетимост, разходи и рисков профил. По неспециализиран език това означава, че съществува опасност застрахователят да не може да изплаща в пълен обем обезщетенията при пътнотранспортни произшествия – както за материални щети, така и за пострадали лица.

Затова надзорът налага принудителни мерки за задължително актуализиране на тарифите, с цел защита на интересите на застрахованите и гарантиране на финансовата стабилност на компанията.

Колко струва "Гражданската" в момента

Проверка чрез онлайн калкулатор на голям застрахователен брокер показва, че за масов автомобил – 9-годишна Toyota Corolla с бензинов двигател до 101 к.с. и шофьор с дълъг стаж и без ПТП – цените на пазара варират между 241 и 334 лева, като повечето оферти са над 250 лева.

При същите параметри "ДаллБогг живот и здраве" предлага полица за около 210 лева, благодарение на значителни отстъпки при онлайн сключване и безаварийно шофиране. Именно този агресивен ценови модел направи компанията №1 на пазара през 2024 г. с дял от 13,5% от премийните приходи, като над 85% от приходите ѝ идват от "Гражданска отговорност".

Защо решението е лоша новина за шофьорите

Пазарът на автозастраховки в България остава силно конкурентен и "Гражданската отговорност" е сред малкото услуги, които не поскъпваха със същите темпове като храните, енергията и битовите стоки. Ако "ДаллБогг" повиши цените си, вероятността и други застрахователи да последват този пример е висока, което ще доведе до общо поскъпване на задължителната полица.

Политически и международен отзвук

Компанията реагира с открито писмо до лидера на ГЕРБ Бойко Борисов, в което поставя въпроса дали повишаването на цената на "Гражданската отговорност" не е начало на инфлационен натиск след оставката на кабинета "Желязков".

Сагата с регулаторите обаче не е от вчера. КФН вече наложи забрана за трансгранична дейност на дружеството от 1 юли и от 1 октомври, поради нарушения в пазарното поведение и недостатъчност на техническите резерви. Подобни мерки бяха предприети и в чужбина – Полша забрани продажбата на "Гражданска отговорност" от компанията от април, а Румъния въведе забрана за сключване на нови договори от 1 октомври.

Още през лятото КФН предупреди, че цената на задължителната автозастраховка трябва да бъде повишена с поне 7%. Настоящото решение показва, че този процес вече е неизбежен.