ЕС въвежда общи правила за млади водачи, електронни книжки и по-строги санкции за нарушения

Новите мерки за пътна безопасност трябва да бъдат приложени от всички държави членки до 2030 г.

Европейската комисия обяви, че в сила от понеделник са нови правила, насочени към значително повишаване на пътната безопасност в Европейския съюз. Очаква се държавите членки да въведат напълно промените до 2030 г., като те засягат свидетелствата за управление, обучението на водачите, санкционирането на тежките нарушения и взаимното признаване на решенията между страните.

Сред ключовите мерки е въвеждането на общоевропейско изискване 17-годишните водачи да могат да управляват автомобили от категория В – а при определени условия и от категориите C1, C1E и C – само в присъствието на придружител. За всички начинаещи шофьори е определен изпитателен срок от най-малко две години, през който ще важат по-строги правила и санкции.

ЕК отбелязва, че младите водачи представляват едва 8% от всички шофьори, но участват в две от всеки пет тежки катастрофи със загинали, при които жертвите са под 30-годишна възраст. Затова новите правила са насочени към намаляване на риска в тази най-уязвима група.

В рамките на реформата се въвежда и нова схема за застраховка "Гражданска отговорност". Освен това, чрез взаимното признаване на санкциите, допуснати в друга държава членка, нарушителите на правилата – включително при превишаване на скоростта с над 50 км/ч, управление под въздействие или причиняване на тежки произшествия вследствие на безразсъдно шофиране – ще понасят последици, независимо къде в ЕС са извършили нарушението.

Съюзът прави крачка и към пълна дигитализация на шофьорските документи. ЕС започва поетапно въвеждане на електронни шофьорски книжки, които ще се съхраняват на мобилно устройство и ще бъдат валидни във всички държави от Общността. Физическите документи няма да отпаднат, тъй като остават необходими при пътуване и шофиране извън ЕС.

Новите стандарти изискват и актуализиране на обучението на водачите. Курсовете вече ще включват подготовка за работа със съвременните системи за подпомагане на управлението и автоматизирани технологии в превозните средства – стъпка, която отразява развитието на автомобилната индустрия и засилва необходимостта от по-висока техническа компетентност у младите шофьори.

Очаква се мерките да доведат до съществено намаляване на пътните произшествия и до по-висока защита за всички участници в движението на територията на ЕС.