Цените на горивата у нас продължават да растат: експертите прогнозират ново поскъпване през следващите седмици
Поскъпването на дизела и бензина на бензиностанциите в България продължава, като експертите очакват тенденцията да се запази и в краткосрочен план да има нови увеличения. Прогнозата е дизелът да поскъпне с още 7–8 стотинки на литър, сочи анализ на NOVA.
Дизелът поскъпва най-много
Данните за последния месец показват, че най-сериозен ръст има при дизеловото гориво – 12 стотинки спрямо предишна цена от 2,50 лв./л.
• Бензин А95 е поскъпнал с около 5 стотинки, достигайки средна цена от 2,48 лв./л.
• Пропан-бутан отчита най-малък ръст – едва 2 стотинки за месец.
Въпреки очакванията на шофьорите за понижение на цените след изключението за България от санкциите срещу "Лукойл", търговците предвиждат нови увеличения.
Защо поскъпването продължава?
По данни на Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива:
• цените на едро при дизела са се увеличили с около 20 стотинки,
• при бензин А95 – с 7–8 стотинки,
• на колонка – дизелът е нагоре с около 11 стотинки.
Според Димитър Хаджидимитров в следващите 1–2 седмици ще трябва да бъде наваксана разликата между цените на едро и дребно, което означава нов натиск върху крайните цени.
Сезонни и логистични фактори
Председателят на Черноморската и Балканската петролна и газова асоциация Валентин Кънев пояснява, че през зимния сезон обичайно има локални колебания, свързани с повишено потребление. Дори при стабилни цени на нефта, допълнителни фактори могат да изтласкат цените нагоре.
Временната забрана за износ също влияе
Цветомир Николов от Центъра за изследване на демокрацията коментира ефекта от временната забрана за износ на дизел и авиационно гориво. Според него планираните количества за Гърция, Румъния и Сърбия няма да могат да бъдат изпратени, което може да доведе до краткотрайни колебания на вътрешния пазар.
Отсрочката за ограничението е в сила до 29 април, което поставя няколко възможни сценария за бъдещето на активите на "Лукойл" – от глобална продажба до сделка само за българската рафинерия. Валентин Кънев подчертава, че глобална продажба би била най-устойчивият вариант.
Въпреки очакванията за стабилизиране на цените, пазарът на горива у нас остава под натиск от сезонни фактори, променена логистика и международни процеси. Шофьорите трябва да се подготвят за още поскъпване в краткосрочен план, особено при дизеловото гориво.
Дизелът поскъпва най-много
Данните за последния месец показват, че най-сериозен ръст има при дизеловото гориво – 12 стотинки спрямо предишна цена от 2,50 лв./л.
• Бензин А95 е поскъпнал с около 5 стотинки, достигайки средна цена от 2,48 лв./л.
• Пропан-бутан отчита най-малък ръст – едва 2 стотинки за месец.
Въпреки очакванията на шофьорите за понижение на цените след изключението за България от санкциите срещу "Лукойл", търговците предвиждат нови увеличения.
Защо поскъпването продължава?
По данни на Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива:
• цените на едро при дизела са се увеличили с около 20 стотинки,
• при бензин А95 – с 7–8 стотинки,
• на колонка – дизелът е нагоре с около 11 стотинки.
Според Димитър Хаджидимитров в следващите 1–2 седмици ще трябва да бъде наваксана разликата между цените на едро и дребно, което означава нов натиск върху крайните цени.
Сезонни и логистични фактори
Председателят на Черноморската и Балканската петролна и газова асоциация Валентин Кънев пояснява, че през зимния сезон обичайно има локални колебания, свързани с повишено потребление. Дори при стабилни цени на нефта, допълнителни фактори могат да изтласкат цените нагоре.
Временната забрана за износ също влияе
Цветомир Николов от Центъра за изследване на демокрацията коментира ефекта от временната забрана за износ на дизел и авиационно гориво. Според него планираните количества за Гърция, Румъния и Сърбия няма да могат да бъдат изпратени, което може да доведе до краткотрайни колебания на вътрешния пазар.
Отсрочката за ограничението е в сила до 29 април, което поставя няколко възможни сценария за бъдещето на активите на "Лукойл" – от глобална продажба до сделка само за българската рафинерия. Валентин Кънев подчертава, че глобална продажба би била най-устойчивият вариант.
Въпреки очакванията за стабилизиране на цените, пазарът на горива у нас остава под натиск от сезонни фактори, променена логистика и международни процеси. Шофьорите трябва да се подготвят за още поскъпване в краткосрочен план, особено при дизеловото гориво.