Румъния блокира проекта за мост Силистра–Кълъраш заради конкуренцията на българските пристанища
Темата за новия мост между Силистра и Кълъраш беше повдигната от вицепремиера на България Гроздан Караджов по време на среща с координаторите на европейските транспортни коридори Рейн–Дунав и Балтийско–Черно–Егейско море – Маргарита Маркес и Марио Мауро.
Двамата представители на Европейската комисия бяха на официално посещение в България във връзка с финализирането на Меморандума за разбирателство между България, Гърция и Румъния, който се очаква да бъде подписан до края на годината, съобщава румънското издание Obiectiv Online, позовавайки се на българския вестник "24 часа" и агенция Радор.
Румънска предпазливост и условия
Според информацията на медията, Румъния продължава да изразява резерви относно българските предложения за изграждане на нови мостове над Дунав.
Букурещ се опасява, че транспортните оператори ще започнат да използват все по-често българските черноморски пристанища, което би могло да намали конкурентоспособността на пристанище Констанца.
Освен това, румънската страна поставя като условие за напредък по проектите изпълнението на драгажни дейности от българска страна, които да осигурят по-дългосрочна навигация по реката и да подпомогнат румънските речни пристанища.
Българските аргументи
"По-бързото изграждане на третия мост над Дунав и подписването на споразумения за още два – Силистра–Кълъраш и Никопол–Турну Мъгуреле, са ключови приоритети за България", заявява министър Караджов, цитиран от изданието.
Той допълва, че България вече е ускорила процедурите по проекта Fast Danube 2, като ежегодно извършва драгажни дейности за поддържане на навигацията по реката.
"Сигурен съм, че ще получим силна подкрепа от Европейската комисия, защото тези проекти надхвърлят националните интереси – те са важни за целия Европейски съюз", посочва още Караджов.
Икономическо значение за региона
Вицепремиерът подчертава, че новите мостове над Дунав, особено в една от най-слабо развитите европейски региони, ще имат значителен икономически ефект, стимулирайки инвестициите и свързаността между Северна България и Южна Румъния.
Двамата представители на Европейската комисия бяха на официално посещение в България във връзка с финализирането на Меморандума за разбирателство между България, Гърция и Румъния, който се очаква да бъде подписан до края на годината, съобщава румънското издание Obiectiv Online, позовавайки се на българския вестник "24 часа" и агенция Радор.
Румънска предпазливост и условия
Според информацията на медията, Румъния продължава да изразява резерви относно българските предложения за изграждане на нови мостове над Дунав.
Букурещ се опасява, че транспортните оператори ще започнат да използват все по-често българските черноморски пристанища, което би могло да намали конкурентоспособността на пристанище Констанца.
Освен това, румънската страна поставя като условие за напредък по проектите изпълнението на драгажни дейности от българска страна, които да осигурят по-дългосрочна навигация по реката и да подпомогнат румънските речни пристанища.
Българските аргументи
"По-бързото изграждане на третия мост над Дунав и подписването на споразумения за още два – Силистра–Кълъраш и Никопол–Турну Мъгуреле, са ключови приоритети за България", заявява министър Караджов, цитиран от изданието.
Той допълва, че България вече е ускорила процедурите по проекта Fast Danube 2, като ежегодно извършва драгажни дейности за поддържане на навигацията по реката.
"Сигурен съм, че ще получим силна подкрепа от Европейската комисия, защото тези проекти надхвърлят националните интереси – те са важни за целия Европейски съюз", посочва още Караджов.
Икономическо значение за региона
Вицепремиерът подчертава, че новите мостове над Дунав, особено в една от най-слабо развитите европейски региони, ще имат значителен икономически ефект, стимулирайки инвестициите и свързаността между Северна България и Южна Румъния.