Караджов: Мост между Силистра и Кълъраш е стратегически приоритет за свързаността между България и Румъния
Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов постави акцент върху необходимостта от изграждането на нов мост между Силистра и Кълъраш, като ключов елемент за транспортната и икономическа свързаност между България и Румъния.
"Само два моста свързват България и Румъния по протежение на 475-километровата ни речна граница – това е транспортен дефицит, който функционира като нова "желязна завеса" в рамките на Европейския съюз", заяви Караджов по време на тристранна среща с гръцкия министър на транспорта Константинос Киранакис и държавния секретар на Министерството на транспорта и инфраструктурата на Румъния Хорациу Козма.
Министърът подчерта, че Силистра – Кълъраш е естествено място за ново мостово съоръжение поради стратегическото си разположение и възможността да разтовари трафика от натоварения мост при Русе – Гюргево.
"Имаме спешна нужда от поне още едно преминаване на изток по реката. Ако отидете в Кълъраш и хвърлите камък, той ще падне на българския бряг, толкова сме близо. А същевременно камионите чакат с часове да преминат с ферибота", каза Караджов.
Той настоя за ускорена договореност между България, Румъния и Гърция за изграждане на нови мостове и транспортни коридори, които да свържат Букурещ с Атина и Александруполис с Одеса.
Гръцкият министър Киранакис изрази пълна подкрепа за инициативата и посочи, че до края на 2025 г. е наличен европейски ресурс за финансиране на подобни проекти. "Ако успеем да изготвим съвместна транспортна карта, ще можем да кандидатстваме за интегрирани инфраструктурни проекти по европейски програми", допълни той.
От своя страна, румънският държавен секретар Хорациу Козма подчерта стратегическото значение на коридора Александруполис – Русе – Молдова, като заяви готовност Румъния да участва в разработването на проект за нов мост.
Следваща стъпка ще бъде техническа среща в Солун в началото на ноември, на която експерти от трите страни ще подготвят съвместни проектни предложения за представяне пред Европейската комисия.
Силистра и Кълъраш отново се очертават като естествен център на бъдеща европейска транспортна връзка, която може да промени икономическата карта на региона и да укрепи ролята на България като мост между Север и Юг.