Срам и позор: Жп гара Алфатар в област Силистра се руши пред очите на всички
Фейсбук страницата "ЖП гари и инфраструктура" публикува тревожен коментар и снимков материал за състоянието на жп гара Алфатар в област Силистра. Авторите определят ситуацията като "срам и позор", подчертавайки, че сградата и прилежащата инфраструктура са в окаяно състояние.
По думите им жп гара Алфатар, част от 91-ва жп линия на БДЖ и НКЖПИС, е изградена с труда на няколко поколения – дядовци, бащи, цели семейства, както и военослужещи от транспортните войски и курсанти от ВВТУ "Тодор Каблешков".
Днес обаче съоръжението е оставено на произвола на съдбата – със счупени прозорци, обрасли площи и рушаща се инфраструктура.
"Ще ви запозная със снимков материал във всички етапи – строителство, експлоатация и сегашното време, за да видите в какво се намира цялата жп инфраструктура на България, която уж е част от Европейския съюз", пише авторът на публикацията.
Състоянието на гара Алфатар е само един от примерите за системните проблеми в железопътния сектор у нас. Местни жители и транспортни специалисти нееднократно настояват за програми за възстановяване и модернизация, но реални действия до момента липсват.
Жп гара Алфатар, някога оживена точка от транспортната карта на Североизточна България, днес е символ на изоставянето на периферията и на необходимостта от спешна държавна намеса.
По думите им жп гара Алфатар, част от 91-ва жп линия на БДЖ и НКЖПИС, е изградена с труда на няколко поколения – дядовци, бащи, цели семейства, както и военослужещи от транспортните войски и курсанти от ВВТУ "Тодор Каблешков".
Днес обаче съоръжението е оставено на произвола на съдбата – със счупени прозорци, обрасли площи и рушаща се инфраструктура.
"Ще ви запозная със снимков материал във всички етапи – строителство, експлоатация и сегашното време, за да видите в какво се намира цялата жп инфраструктура на България, която уж е част от Европейския съюз", пише авторът на публикацията.
Състоянието на гара Алфатар е само един от примерите за системните проблеми в железопътния сектор у нас. Местни жители и транспортни специалисти нееднократно настояват за програми за възстановяване и модернизация, но реални действия до момента липсват.
Жп гара Алфатар, някога оживена точка от транспортната карта на Североизточна България, днес е символ на изоставянето на периферията и на необходимостта от спешна държавна намеса.