Глоба за пожарогасител без годишна заверка: фабричната валидност "до 2030 г." не замества българските изисквания

Шофьор от Силистра бе санкциониран с фиш от 50 лв (25,56 евро) заради пожарогасител без годишна сервизна заверка, въпреки че уредът е сертифициран по EN3 и носи фабрична маркировка за валидност "до 2030 г.", съобщи потърпевшият Петър Гагов за Кворум-Силистра.

Какво се е случило

При рутинна проверка в Силистра полицейски екип е констатирал, че пожарогасителят в автомобила е без актуален стикер от лицензирана сервизна фирма. На място е издаден фиш, в който е записано, че нарушението е свързано с оборудването на автомобила.
Предоставените снимки показват пожарогасител с маркировки CE, EN3 и фабричен печат с дълъг срок, както и издадения фиш със сумата на глобата.

Какво изисква законът

В България пожарогасителят е задължителен елемент от автомобилното оборудване.

Годишната сервизна заверка удостоверява, че уредът е изправен и годен за употреба – независимо от фабричния "срок на годност", поставен от производителя.

Фабричната маркировка (например "valid until 2030") доказва производствени параметри и максимален експлоатационен срок, но не заменя периодичния технически преглед, изискван от българските контролни органи.

Защо чужд пожарогасител може да не мине проверка у нас

Макар стандартът EN3 да е общоевропейски, контролът на изправността е уреден от националното законодателство. Така внесен пожарогасител трябва да бъде заверен от лицензиран сервиз в България, за да се счита за годен при полицейска проверка или годишен технически преглед.

Как да избегнете санкции

• Проверете на корпуса датата на последната сервизна заверка.
• При липса – посетете лицензиран сервиз за преглед, евентуално презареждане и стикер за валидност (обичайно 12 месеца).
• Съхранявайте касов бон или протокол за извършената услуга.
• Следете и другите задължителни елементи: аптечка, триъгълник, жилетка, изправни светлини.

Редакционен коментар

Случаят поставя въпроса дали българското законодателство не е по-рестриктивно спрямо гражданите в сравнение с други европейски държави. От една страна, строгите правила целят повишена безопасност. От друга – създават усещане за допълнителни тежести за шофьорите, които трябва да следят множество срокове и заверки.

Както и да се оценява подходът, ясно е едно – правилата важат еднакво за всички и трябва да се спазват, за да се избегнат санкции. В същото време е важно и законодателят да се фокусира върху ключови промени, които наистина подобряват безопасността, а не да натоварват водачите с формални изисквания.