От 1 септември тол системата започва да следи и средната скорост
Първите санкции ще бъдат налагани по участъци на магистрала "Тракия" и Северната скоростна тангента
От 1 септември 2025 г. камерите на тол системата вече не следят само моментната скорост, а и средната скорост на движение по определени пътни отсечки.
Методът изчислява времето, за което водачът изминава даден участък – например 20 или 30 километра. Ако преминаването е станало "по-бързо от възможното", системата отчита превишена скорост и изпраща глобата автоматично по пощата.
За целта се използват вече съществуващите тол камери, монтирани в началото и края на всяка отсечка. Те засичат точното време на преминаване и изчисляват скоростта за целия участък – метод, който е значително по-труден за заобикаляне от класическите радари.
Първи участъци със средна скорост:
• 30 км между Стара Загора и Нова Загора
• 13 км между Сливен и Зимница
• 25 км между Пловдив Изток и Белозем
• 10 км между отклоненията за Велинград и Калугерово
• 19 км между Вакарел и Ихтиман
• 28 км между Пазарджик и Пловдив Запад
• 23 км между Костенец и Мухово, включително тунел "Траянови врата"
• 36 км между Нова Загора и Сливен
и други.
Общо в първия етап ще бъдат активирани 50 отсечки, като постепенно ще се обявяват официално от Агенция "Пътна инфраструктура". След "Тракия" системата ще бъде внедрена и по "Хемус" (западната част), "Струма", както и по новия път Мездра – Ботевград, след завършването му.
До края на август камерите са работили в тестов режим. От днес обаче глобите за превишена средна скорост вече влизат в сила.
От 1 септември 2025 г. камерите на тол системата вече не следят само моментната скорост, а и средната скорост на движение по определени пътни отсечки.
Методът изчислява времето, за което водачът изминава даден участък – например 20 или 30 километра. Ако преминаването е станало "по-бързо от възможното", системата отчита превишена скорост и изпраща глобата автоматично по пощата.
За целта се използват вече съществуващите тол камери, монтирани в началото и края на всяка отсечка. Те засичат точното време на преминаване и изчисляват скоростта за целия участък – метод, който е значително по-труден за заобикаляне от класическите радари.
Първи участъци със средна скорост:
• 30 км между Стара Загора и Нова Загора
• 13 км между Сливен и Зимница
• 25 км между Пловдив Изток и Белозем
• 10 км между отклоненията за Велинград и Калугерово
• 19 км между Вакарел и Ихтиман
• 28 км между Пазарджик и Пловдив Запад
• 23 км между Костенец и Мухово, включително тунел "Траянови врата"
• 36 км между Нова Загора и Сливен
и други.
Общо в първия етап ще бъдат активирани 50 отсечки, като постепенно ще се обявяват официално от Агенция "Пътна инфраструктура". След "Тракия" системата ще бъде внедрена и по "Хемус" (западната част), "Струма", както и по новия път Мездра – Ботевград, след завършването му.
До края на август камерите са работили в тестов режим. От днес обаче глобите за превишена средна скорост вече влизат в сила.