В Силистра още няма контрол на средната скорост по пътищата
Институтът за пътна безопасност: Системата стартира с критично ниско покритие – едва 0,6% от пътната мрежа
Институтът за пътна безопасност (ИПБ) сигнализира, че новата система за контрол на средната скорост в страната стартира с минимално покритие и без реален ефект върху пътната безопасност.
Към момента е сертифициран само един участък – по Северната скоростна тангента в София, между пътен възел "Илиянци" и Чепинци, с дължина около 10 километра. Предстои сертифицирането на още шест кратки отсечки: Вакарел – Ихтиман, Цалапица – Радиново, Сандански – Дамяница, Телиш – Долни Дъбник, Български извор – Сопот и Струйно – Шумен.
Общата дължина на тези зони е около 120 км, което представлява едва 0,6% от цялата републиканска пътна мрежа, възлизаща на над 20 000 км.
За област Силистра това означава, че засега по пътищата в региона няма да бъде въведен контрол чрез системата за "средна скорост". Това поражда притеснения сред експертите, тъй като по Дунав мост Силистра–Кълъраш, както и по главните направления към Добрич, Русе и Шумен, често се регистрират нарушения, свързани с превишена скорост.
От ИПБ настояват за по-бързо разширяване на обхвата на системата, за да има реален превантивен ефект върху поведението на водачите и да се намалят тежките пътнотранспортни произшествия.
Институтът за пътна безопасност (ИПБ) сигнализира, че новата система за контрол на средната скорост в страната стартира с минимално покритие и без реален ефект върху пътната безопасност.
Към момента е сертифициран само един участък – по Северната скоростна тангента в София, между пътен възел "Илиянци" и Чепинци, с дължина около 10 километра. Предстои сертифицирането на още шест кратки отсечки: Вакарел – Ихтиман, Цалапица – Радиново, Сандански – Дамяница, Телиш – Долни Дъбник, Български извор – Сопот и Струйно – Шумен.
Общата дължина на тези зони е около 120 км, което представлява едва 0,6% от цялата републиканска пътна мрежа, възлизаща на над 20 000 км.
За област Силистра това означава, че засега по пътищата в региона няма да бъде въведен контрол чрез системата за "средна скорост". Това поражда притеснения сред експертите, тъй като по Дунав мост Силистра–Кълъраш, както и по главните направления към Добрич, Русе и Шумен, често се регистрират нарушения, свързани с превишена скорост.
От ИПБ настояват за по-бързо разширяване на обхвата на системата, за да има реален превантивен ефект върху поведението на водачите и да се намалят тежките пътнотранспортни произшествия.