Историческа присъда срещу Tesla: Федерално жури постанови $329 млн. обезщетение за смъртоносен инцидент с Autopilot
Първото съдебно решение в САЩ, което признава частична отговорност на Tesla за инцидент с полуавтономната ѝ технология
Федерално жури в Маями осъди Tesla да заплати 329 милиона долара обезщетение по дело за смъртоносна катастрофа от 2019 г., при която загива 22-годишната Наибел Бенавидес Леон, а нейният приятел Дилън Ангуло е тежко ранен. Това е първият случай, в който американски съд признава отговорност на производителя за дефектно поведение на системата Autopilot.
Катастрофата и ролята на Autopilot
Инцидентът се е случил на 25 април 2019 г. в Кий Ларго, Флорида, когато водачът на Tesla Model S – Джордж МакГий – преминал с над 100 км/ч през знак "стоп" и мигаща червена светлина, блъскайки се в спрян Chevrolet Tahoe, в който се намирали двете жертви. По време на катастрофата МакГий изпуснал телефона си и се навел да го вземе, разчитайки, че Autopilot ще функционира като негов "копилот". Нито шофьорът, нито системата задействали спирачките.
Адвокатите на пострадалите твърдят, че Tesla е програмирала Autopilot да работи дори по пътища, за които знае, че са неподходящи, като по този начин е създала предпоставки за трагедията. Водещият адвокат на ищците, Брет Шрайбер, посочи, че системата е била предназначена единствено за автомагистрали, но компанията умишлено не е ограничила употребата ѝ в други условия.
Прецедент за бъдещи дела
Решението представлява отклонение от предишни дела срещу Tesla, в които съдилища обикновено са оправдавали компанията, приписвайки вината изцяло на водачите. Според TechCrunch, Tesla често урежда извънсъдебно подобни казуси, за да избегне създаване на правен прецедент.
В случая от Маями журито реши, че Tesla носи една трета от отговорността, а две трети – шофьорът МакГий. Компанията обяви, че ще обжалва решението, определяйки го като "погрешно" и "пречка за напредъка на автомобилната безопасност". От Tesla настояват, че нито една кола – тогава или днес – не би могла да предотврати катастрофата.
Последствия за бъдещето на автономното шофиране
Присъдата идва в чувствителен момент за Tesla, която се готви да стартира мрежа от роботаксита в Остин, Тексас, използвайки разширена версия на Full Self-Driving. Юристи прогнозират, че решението ще стимулира нови искове срещу компанията, особено предвид обвиненията, че Tesla е укривала критични данни от инцидента, включително вътрешни логове и видеозаписи.
Освен това, съдът допусна искане за наказателни щети, след като бе представено доказателство за възможна безразсъдна небрежност от страна на компанията при промотирането на Autopilot.
Случаят бележи нов етап в юридическата отговорност на производителите на автономни технологии и поставя сериозни въпроси за баланса между иновация и сигурност.