Дунав на критичен минимум: спада с още 30 см
Необичайно ниското водно ниво на река Дунав, характерно за края на лятото, вече създава сериозни затруднения за корабоплаването по реката още в началото на юли. Експертите отчитат тенденция към допълнителен спад – с още 30 сантиметра в следващите дни, което поставя под напрежение ключови водни маршрути в българския участък.
От началото на седмицата при Русе нивото е под условната кота нула, а най-критични остават участъците край островите Белене и Батин. Именно там вече е въведено ограничение за товарене до два метра, за да се избегнат засядания и инциденти, предупреди Ивелин Занев, директор на Изпълнителната агенция за проучване и поддържане на река Дунав (ИАППД).
"В момента опасност от спиране на корабоплаването няма, ако се спазват ограниченията. Агенцията активно работи по удълбочаване и корекция на трасето в най-проблемните участъци", увери Занев.
Спешни мерки за осигуряване на плавателност
ИАППД извършва удълбочаване и коригиране на траекториите на корабния път в районите с най-малка дълбочина. При необходимост се стесняват плавателните трасета, за да се осигури максимално възможен канал за движение.
Междувременно транспортните разходи по реката се увеличават, тъй като корабите са принудени да плават с 30–40% от товарния си капацитет, което според международни наблюдения повишава логистичните такси с до 100%.
Регионален проблем с международен ефект
Тенденцията за понижение на нивата се наблюдава в целия европейски участък на Дунав. При Лом нивото вече е паднало до 75 сантиметра, със среден дневен спад от около 10 сантиметра. Ситуацията буди притеснение, тъй като подобни стойности обичайно се отчитат през август, а не в началото на юли.
От АЕЦ "Козлодуй" обаче уверяват, че работата на централата не е застрашена от ниското ниво. На 4 юли водният стоеж при нея е бил 21,5 метра, което е с 53 см над историческия минимум от 2003 г.
Към момента корабоплаването по Дунав остава възможно, но при строго спазване на въведените ограничения и навигационна бдителност в критичните участъци.
От началото на седмицата при Русе нивото е под условната кота нула, а най-критични остават участъците край островите Белене и Батин. Именно там вече е въведено ограничение за товарене до два метра, за да се избегнат засядания и инциденти, предупреди Ивелин Занев, директор на Изпълнителната агенция за проучване и поддържане на река Дунав (ИАППД).
"В момента опасност от спиране на корабоплаването няма, ако се спазват ограниченията. Агенцията активно работи по удълбочаване и корекция на трасето в най-проблемните участъци", увери Занев.
Спешни мерки за осигуряване на плавателност
ИАППД извършва удълбочаване и коригиране на траекториите на корабния път в районите с най-малка дълбочина. При необходимост се стесняват плавателните трасета, за да се осигури максимално възможен канал за движение.
Междувременно транспортните разходи по реката се увеличават, тъй като корабите са принудени да плават с 30–40% от товарния си капацитет, което според международни наблюдения повишава логистичните такси с до 100%.
Регионален проблем с международен ефект
Тенденцията за понижение на нивата се наблюдава в целия европейски участък на Дунав. При Лом нивото вече е паднало до 75 сантиметра, със среден дневен спад от около 10 сантиметра. Ситуацията буди притеснение, тъй като подобни стойности обичайно се отчитат през август, а не в началото на юли.
От АЕЦ "Козлодуй" обаче уверяват, че работата на централата не е застрашена от ниското ниво. На 4 юли водният стоеж при нея е бил 21,5 метра, което е с 53 см над историческия минимум от 2003 г.
Към момента корабоплаването по Дунав остава възможно, но при строго спазване на въведените ограничения и навигационна бдителност в критичните участъци.