Нови общи правила за ръчния багаж в Европа
Евродепутатите от транспортната комисия на Европейския парламент одобриха революционни промени в правилата за ръчния багаж във въздушния транспорт. Според приетата позиция, пътниците ще могат да носят ръчен багаж до 7 кг, в допълнение към един личен предмет, без да заплащат допълнителна такса.
Новата разпоредба е част от дългоочаквани усилия на европейските институции за въвеждане на единни стандарти за правата на пътниците. Промяната бе предложена от евродепутата Матео Ричи (Прогресивен алианс на социалистите и демократите) и получи широка подкрепа от различни политически групи. Очаква се окончателният текст да бъде договорен със Съвета на ЕС през юли, като Испания вече е изразила подкрепа.
Според решението, разрешеният ръчен багаж трябва да бъде в рамките на максимални размери от 100 см, представляващи сумата от дължината, широчината и височината (например 30x30x40 см или 25x45x30 см). Личният предмет, който може да се носи под седалката, не бива да надвишава размери 40x30x15 см.
Сблъсък с авиокомпаниите
Предложената реформа бе посрещната с остра съпротива от страна на авиокомпаниите, особено от нискотарифния сектор. Лобистката организация "Airlines for Europe" (A4E) определи решението като популистко и нерационално. "Какво следва? Задължителни пуканки и напитки като част от билетите за кино?", коментира иронично Урания Георгуцаку, управляващ директор на A4E.
От бранша предупреждават, че новите правила ще натоварят капацитета на самолетите и могат да доведат до повишаване на цените на билетите, включително за пътници с минимален багаж. Според техни аргументи, стандартната кабина побира едва 90 чанти при 180 седалки, което ще доведе до логистични затруднения.
Защита за потребителите
Въпреки опасенията, Европейският парламент се позовава на решение на Съда на ЕС от 2014 г., според което ръчният багаж е "необходим аспект от въздушния превоз", стига да отговаря на разумни изисквания. Новите правила позволяват на авиокомпаниите да отказват качване на ръчен багаж само при съображения за сигурност или по технически причини.
"Пътниците заслужават яснота и справедливи условия. Това е основно потребителско очакване", заяви Стивън Бергер от Европейската организация на потребителите.
Мерките идват на фона на жалба, подадена в Европарламента срещу седем нискотарифни превозвача, сред които Ryanair, Wizz Air и EasyJet, заради агресивната им политика по таксуване на ръчния багаж.
Според последния отчет на Ryanair, допълнителните приходи, включително от багажни такси, възлизат на 4,7 млрд. евро, или над една трета от общите постъпления за годината.