Комисията по транспорт отхвърли предложението за пълна забрана на електрическите тротинетки
Комисията по транспорт в Народното събрание отхвърли предложението за въвеждане на пълна забрана на електрическите тротинетки по пътищата. Идеята беше внесена от председателя на комисията Кирил Добрев от "БСП – Обединена левица", но след разгорещен дебат беше отхвърлена с 5 гласа "за", 5 "против" и 8 "въздържал се".
В хода на заседанието Добрев аргументира предложението си с думите, че електрическите тротинетки са "200 пъти по-рискови от автомобилите и 50 пъти по-рискови от велосипедите". Той посочи липсата на достатъчен контрол и нормативен ред при използването им, особено по отношение на скоростта и поведението на водачите.
"Ние нямаме възможност и ресурс да контролираме ефективно тези превозни средства. Ето защо предлагам пълна забрана на движението им по пътищата", заяви Добрев.
Членове на комисията обаче се противопоставиха на предложението, определяйки го като твърде крайна мярка. Посочено бе, че при липса на изградена национална мрежа от велоалеи, евентуалната забрана на тротинетките по пътната мрежа на практика би обезсмислила тяхното използване. Подчертано бе също, че електрическите тротинетки представляват устойчива и екологична алтернатива за градска мобилност.
Народни представители обърнаха внимание и на последствията от подобна мярка – ограничаване на ползването на тротинетки под наем, както и на тяхната търговия, без да се предлага ясен механизъм за контрол или алтернативна инфраструктура.
Окончателното решение ще бъде взето на второ четене в пленарната зала при обсъждане на Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движение по пътищата.
В хода на заседанието Добрев аргументира предложението си с думите, че електрическите тротинетки са "200 пъти по-рискови от автомобилите и 50 пъти по-рискови от велосипедите". Той посочи липсата на достатъчен контрол и нормативен ред при използването им, особено по отношение на скоростта и поведението на водачите.
"Ние нямаме възможност и ресурс да контролираме ефективно тези превозни средства. Ето защо предлагам пълна забрана на движението им по пътищата", заяви Добрев.
Членове на комисията обаче се противопоставиха на предложението, определяйки го като твърде крайна мярка. Посочено бе, че при липса на изградена национална мрежа от велоалеи, евентуалната забрана на тротинетките по пътната мрежа на практика би обезсмислила тяхното използване. Подчертано бе също, че електрическите тротинетки представляват устойчива и екологична алтернатива за градска мобилност.
Народни представители обърнаха внимание и на последствията от подобна мярка – ограничаване на ползването на тротинетки под наем, както и на тяхната търговия, без да се предлага ясен механизъм за контрол или алтернативна инфраструктура.
Окончателното решение ще бъде взето на второ четене в пленарната зала при обсъждане на Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движение по пътищата.