Предлагат дигитализация на регистрациите на автомобилите у нас
Асоциация на автомобилните производители предлага да се дигитализират регистрациите на автомобили в България. Освен това, те настояват за промени в категориите за управление на пътни превозни средства, като водачите с категория B да могат да управляват превозни средства с алтернативно гориво, чиято максимално допустима маса е до 4 250 кг, както и мотоциклети до 125 см³.
От асоциацията искат да се създаде автомобилен регистър, който да съдържа информация за всяко новорегистрирано превозно средство, както и за периода на неговата експлоатация. Те също така настояват за засилване на контрола върху манипулирането на километража на моторните превозни средства.
През 2024 година пазарът на нови автомобили в България нарасна с почти 16% и достигна нива от близо 50 000 на годишна база, показват данни на Асоциация на автомобилните производители. Това прави изминалата година втората най-добра по отношение на продажбите на нови автомобили в най-новата история на страната.
Въпреки това, автомобилната индустрия в България все още не е достигнала нивата от 2008 година, което според асоциацията се дължи на липсата на държавна стратегия и амбиция за подобряване на автомобилния парк. Пазарът на мотоциклети и мотопеди също бележи ръст от 23%, докато продажбите на камиони (N2+N3) са спаднали с около 22%.
Сравнено с 2020 година, когато COVID-19 повлия на цялата икономика, пазарът на нови автомобили в България се увеличи с 75% към края на изминалата година.
Факторите за този ръст включват:
• Потребителите осъзнават, че дългосрочно покупката на нов автомобил спестява пари.
• Новите автомобили са по-сигурни по отношение на пасивната и активна безопасност.
• Новите автомобили са по-икономични и функционални.
• Отговарят на последните стандарти и имат достъп до нискоемисионни зони в големите градове.
• Проведеното Автомобилно изложение в София през 2024 година, което беше най-голямото в Европа по отношение на показани марки.
Перспективите за 2025 година и след това остават позитивни. България е в добра позиция бързо да достигне средноевропейските нива на проникване на електрически и плъгин хибридни автомобили. Страната е в челото по отношение на зарядна инфраструктура с отлично съотношение на публични зарядни станции към електрическия парк. Увеличението в продажбите на електрифицирани автомобили ще подобри качеството на въздуха в големите градове, ще намали зависимостта от изкопаеми горива и ще намали разходите на потребителите.
От асоциацията искат да се създаде автомобилен регистър, който да съдържа информация за всяко новорегистрирано превозно средство, както и за периода на неговата експлоатация. Те също така настояват за засилване на контрола върху манипулирането на километража на моторните превозни средства.
През 2024 година пазарът на нови автомобили в България нарасна с почти 16% и достигна нива от близо 50 000 на годишна база, показват данни на Асоциация на автомобилните производители. Това прави изминалата година втората най-добра по отношение на продажбите на нови автомобили в най-новата история на страната.
Въпреки това, автомобилната индустрия в България все още не е достигнала нивата от 2008 година, което според асоциацията се дължи на липсата на държавна стратегия и амбиция за подобряване на автомобилния парк. Пазарът на мотоциклети и мотопеди също бележи ръст от 23%, докато продажбите на камиони (N2+N3) са спаднали с около 22%.
Сравнено с 2020 година, когато COVID-19 повлия на цялата икономика, пазарът на нови автомобили в България се увеличи с 75% към края на изминалата година.
Факторите за този ръст включват:
• Потребителите осъзнават, че дългосрочно покупката на нов автомобил спестява пари.
• Новите автомобили са по-сигурни по отношение на пасивната и активна безопасност.
• Новите автомобили са по-икономични и функционални.
• Отговарят на последните стандарти и имат достъп до нискоемисионни зони в големите градове.
• Проведеното Автомобилно изложение в София през 2024 година, което беше най-голямото в Европа по отношение на показани марки.
Перспективите за 2025 година и след това остават позитивни. България е в добра позиция бързо да достигне средноевропейските нива на проникване на електрически и плъгин хибридни автомобили. Страната е в челото по отношение на зарядна инфраструктура с отлично съотношение на публични зарядни станции към електрическия парк. Увеличението в продажбите на електрифицирани автомобили ще подобри качеството на въздуха в големите градове, ще намали зависимостта от изкопаеми горива и ще намали разходите на потребителите.
Facebook коментари