Римските мостове на Дунав: Свидетелства за инженерното майсторство на империята и съвременните предизвикателства пред Северна България

Римската империя, простираща се на огромни територии в Европа и Средиземноморието, оставя трайни следи по днешните български земи, включително внушителни инженерни съоръжения като пътища, крепости и мостове. Река Дунав, служила като естествена граница между империята и варварските племена на север, е била пресичана от няколко величествени моста, построени от римляните, за да осигурят бърз достъп до завладените територии и да улеснят военните кампании.

Историческо наследство: Римските мостове над Дунав

Римляните изграждат няколко моста над Дунав, като най-значимите от тях включват Траяновия мост, свързващ днешните Турну Северин в Румъния и Понтес в Сърбия. Построен между 103 и 105 г. сл. Хр., този мост е бил чудо на античната инженерия – дълъг 1135 метра и висок 18 метра. Римляните също така строят мостове при Улпия Ескус (днешно село Гиген) и други стратегически важни места на територията на днешна България. За съжаление, тези мостове не са оцелели до днес, но техните останки свидетелстват за величието на римското строителство.

Съвременни предизвикателства: Дунав мост 1, Дунав мост 2 и планирания Дунав мост 3

В контраст със значителния брой римски мостове, пресичащи Дунав в миналото, днес България разполага само с два моста над реката, свързващи я с Румъния. Дунав мост 1, свързващ Русе с Гюргево, е построен през 1954 г. и дълго време е единственият мост между двете страни. Едва през 2013 г. е завършен Дунав мост 2, който свързва Видин с Калафат. В момента се планира изграждането на трети мост – Дунав мост 3, който отново ще бъде разположен при Русе, като целта е да се облекчи трафикът и да се подобри свързаността между България и Румъния.

Влияние върху Силистра и региона: Липсата на мост през Дунав

Силистра, която е ключов град по Дунав и някога е била значим римски център под името Дуросторум, днес страда от липсата на мост над реката. Въпреки историческата важност и стратегическо разположение, градът и регионът му остават в периферията на транспортните коридори между България и Румъния. Това затруднява не само търговията, но и икономическото развитие на региона.

Липсата на мост в Силистра контрастира с времето на Римската империя, когато регионът е бил свързан с множество мостове, улесняващи движението на хора и стоки. Днес липсата на такова съоръжение ограничава икономическите възможности и затруднява интеграцията на Силистра в трансграничните транспортни мрежи. Планирането на Дунав мост 3 при Русе, макар и важно за облекчаване на трафика, не решава проблема на Силистра и североизточния регион на България, които остават откъснати от основните търговски маршрути.

Заключение

Докато римските мостове над Дунав свидетелстват за инженерното майсторство на една от най-великите цивилизации в историята, днешните предизвикателства пред свързаността между България и Румъния показват нуждата от нови инфраструктурни решения. Липсата на мост при Силистра не само затруднява транспортните връзки, но и пречи на икономическото развитие на региона. Може би следващият стратегически приоритет за България трябва да бъде изграждането на мост именно в този регион, за да се подобри свързаността и да се даде тласък на развитието на Силистра и Североизточна България.

Автор: КВОРУМ